Die Lichter sind aus auf dem Phillip Island Grand Prix Circuit bei der FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2026, nachdem die Fahrer am Samstag in Rennen 1 in die neue Saison gestartet sind! Im ersten Rennen der 12 Runden der Saison 2026 holte sich Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) die ersten 25 Punkte für seinen dritten WorldSSP-Sieg in seiner Karriere. Neben ihm standen auf dem ersten Podium der Saison der deutsche Fahrer Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) mit seinem 14. Podiumsplatz in dieser Kategorie und der Lokalmatador Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing), der seinen ersten WorldSSP-Podiumsplatz errang.

MASIA STARTET 2026 DURCH: Er beendete das Jahr 2025 mit einem Sieg und beginnt nun das Jahr 2026 auf die gleiche Weise.

Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) schoss von P4 nach vorne und holte sich den Holeshot, vor Valentin Debise (ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) und Jaume Masia. Der Spanier nutzte die Geschwindigkeit seiner Ducati Panigale V2 auf der Geraden, um sich Platz 1 von der Nummer 61 zu sichern und baute bis zum Beginn der dritten Runde einen komfortablen Vorsprung von fast einer Sekunde auf. Der Spanier nutzte sein dominantes Tempo in den Tests, um den ersten Saisonsieg einzufahren, und fuhr von dort aus zum Sieg davon. Er beendete das Rennen mit einem Vorsprung von über fünf Sekunden. Oettl verpasste die Australien-Runde 2025 aufgrund einer Knieverletzung, startete aber in dieser Saison stark mit einem Podiumsplatz auf Rang zwei. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) musste sein Rennen in Kurve 4 der zweiten Runde beenden, als sein Motorrad unter ihm wegrutschte, während er mit Oettl um den zweiten Platz auf dem Podium kämpfte.

FÜNFER-KAMPF UM DAS PODIUM: Bayliss, Arena, Oncu, Mahias und Debise liefern sich einen Schlagabtausch

Oncu hatte in Runde 8 einen komfortablen Vorsprung von etwa einer Sekunde hinter sich, als er auf Platz 3 fuhr, bis ein Fehler in dieser Runde dazu führte, dass Oli Bayliss, Valentin, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) und Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) aufschlossen und den Kampf um den letzten Podiumsplatz begannen. Debise hatte Pech, als er in Runde 8 aus dem Kampf ausschied, nachdem er mit etwas zu viel Neigungswinkel in Kurve 4 eingefahren war und aus dem Rennen 1 ausschied. Bayliss übernahm die Führung der Gruppe, bis er sie verlor, als er in Runde 13 in Kurve 6 zu weit nach außen kam und auf das Gras geriet, kurz bevor Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) in Kurve 4 aus dem Rennen ausschied. Der Australier erholte sich gut und hielt mit den beiden anderen Fahrern mit. Nachdem sich das Trio in den letzten acht Runden mehrfach überholt hatte, setzte sich Bayliss schließlich durch und holte sich den ersten Podiumsplatz seiner Karriere in der WorldSSP. Mit dieser Bronzemedaille beendete er seine längste Wartezeit auf einen Podiumsplatz in der WorldSSP nach 84 Rennen und holte Australiens ersten Podiumsplatz seit Anthony West im Jahr 2017.

ARENAS LEGT EINEN FLIEGENDEN START HIN: Der spanische Fahrer beginnt seine WorldSSP-Karriere auf Platz 4

Hinter ihnen fuhr Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) bei seinem WorldSSP-Debüt ein gutes Rennen und belegte Platz 4, wobei er sich mit dem Sieg im Shootout der letzten Runden gegen den Titelfavoriten Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) eine besondere Auszeichnung sicherte. Trotz seines unglaublichen Starts erwies sich der frühe Fehler des Türken als entscheidend, da er seinen Vorsprung verspielte und in einen Kampf verwickelt wurde, durch den er auf Platz 5 zurückfiel. Matteo Ferrari (WRP Racing) fuhr ein sauberes Rennen und nutzte die Fehler anderer Fahrer, um mit Platz 6 ein starkes Debüt zu feiern.

VOSTATEK ERREICHT KARRIEREHÖHEPUNKT: Der tschechische Fahrer behielt seine starke Geschwindigkeit aus den Tests bei

Ondrej Vostatek (Compos Racing Team) erzielte mit Platz 7 sein bestes Ergebnis seit Beginn seiner Karriere und war damit nur +0,158 schneller als der MotoE-Champion von 2025, Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team), der Platz 8 belegte. Die spanischen Fahrer Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) und Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) belegten die letzten beiden Plätze in den Top Ten. Alcobas Einsatz brachte ihm den ersten Platz unter den Kawasaki-Fahrern ein, während sein Teamkollege Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team), zweifacher WorldSSP-Champion, in der letzten Runde mit einem technischen Problem zu kämpfen hatte und auf Platz 23 landete.

Die Top Ten des ersten WorldSSP-Rennens der Saison in Australien: Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier!

1. Jaume Masia (Orelac Racing Verdnatura)

2. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) +5,521 s

3. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +7,266 s

4. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +7,721 s

5. Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +7,743 s

6. Matteo Ferrari (WRP Racing) +11,856 s

Schnellste Runde: Jaume Masia, Ducati – 1:32,310 min

Verfolgen Sie das letzte Rennen der Saisoneröffnung in Australien am Sonntag LIVE mit dem WorldSBK VideoPass!